5月31日 貞豐-興義 關(guān)嶺大橋飛入云
有什么奇跡,能讓中年人和小伙子放下矜持和面子,一起為它大聲尖叫?今天,我們終于碰上了這種奇跡。在從興義到白層渡的路上,金剛2代長(zhǎng)征車隊(duì)路過關(guān)嶺自治縣。拐過一座山后,一座紅色的吊橋突然橫空出世,如蛟龍一般直飛入云,鉆入對(duì)岸山頂?shù)脑旗F之中。放眼望去,這座橋如長(zhǎng)虹臥波,又如閃電穿云,橋身高懸在半空,另一端隱約浮現(xiàn)在霧氣中,不似人間物。我見過美國舊金山大橋、看過香港清馬大橋,但覺得都不如這座橋神奇,因?yàn)樗邟煸谔焐。后來,我給它起了個(gè)名字,叫作通天橋。
查閱資料后才知道,這是正在修建中的霸陵河大橋,預(yù)計(jì)今年年底通車。它橫跨霸陵河大峽谷,貫通貴州鎮(zhèn)寧至昆明勝境關(guān)高速公路。建設(shè)規(guī)劃主跨1088米,全橋長(zhǎng)1564米,橋面至水面高約370米。是目前“國內(nèi)第一,世界第六”的大跨徑鋼桁加勁梁懸索橋。通車后,橋墩內(nèi)還設(shè)有電梯,供游客到橋頂觀光。當(dāng)?shù)乜h委書記曾說過:該橋的建成將為關(guān)嶺縣打開一個(gè)錢袋子,吸引更多旅游者。大橋離車隊(duì)越來越遠(yuǎn),但我們都對(duì)這座大橋贊不絕口,在驚嘆中欣賞拍下來的圖片。“看來中國的技術(shù)還是很尖端的”、“這座橋讓我為中國自豪”。不少車手這樣評(píng)價(jià);匚吨ㄌ鞓虻纳衿嫘圩,我的內(nèi)心也奔涌著作為中國人的自豪。無論是汽車火車、還是飛機(jī)火箭、還是大橋大船,我們的技術(shù)成果終于可以揚(yáng)眉吐氣,令世界矚目了。包括我現(xiàn)在乘坐的吉利汽車,也在逐步讓世界同行刮目相看。“自主品牌,你行。”我默默為中國品牌加油。
貴州多山、多峽谷,因此,橫跨峽谷、連接兩座山的大橋成了路上的風(fēng)景。我一路拍下了很多幅橋的畫面,每一幅都顯得雄偉壯觀、英俊瀟灑。在險(xiǎn)峻的大山中拔地而起、風(fēng)姿卓絕。在關(guān)嶺至白層鎮(zhèn)的路上,金剛2代車隊(duì)駛過了北盤江大橋。這座斜拉式吊橋橫跨北盤江,遺世獨(dú)立,好不英俊。峽谷壁立千仞,深幾百米,濁流滾滾,險(xiǎn)峻異常。橋與山互相映襯,蔚為壯觀。
走出關(guān)嶺縣,進(jìn)入貞豐境內(nèi)。有一段路正在修建,剛剛鋪上石子,尚未覆蓋瀝青,因此特別顛簸,塵土飛揚(yáng)。我坐在后座上,有幾次身體被彈起來,頭碰到車頂。金剛2代的底盤、輪胎和車架又一次經(jīng)歷了考驗(yàn)。行駛大約5公里后,終于走出了這段爛路。到達(dá)貞豐縣,然后進(jìn)入白層鎮(zhèn)。
到達(dá)白層渡時(shí),正是中午1點(diǎn),驕陽似火。在老渡口下游,一座白層大橋連通兩岸,大橋的下游則新建了一個(gè)白層渡口,老渡口已經(jīng)成為歷史。頂著烈日來到老渡口邊,只見兩只鐵皮船和兩只竹木船漂在岸邊,提醒人們老渡口曾經(jīng)的繁華。老渡口旁邊的一座山上,立著紅軍渡河的紀(jì)念碑。山路盤山而上,在半山腰一座古榕樹下,立著一塊石碑,書寫著“渡口守則”,再往上,立著一塊歷經(jīng)歲月滄桑的石碑,上寫“百層渡”。據(jù)推測(cè),當(dāng)年北盤江水勢(shì)可能很大,水平面應(yīng)該就在半山腰的渡口石碑旁。 順著石級(jí)盤山而上,看到很多仙人掌生長(zhǎng)在石縫中、巖壁上。層層疊疊如同樹木一般。在北方,仙人掌是花盆中的觀賞植物,在這里卻遍地都是。爬到山頂,渡河紀(jì)念碑高高聳立,立在碑下,可以俯瞰曲折回環(huán)的北盤江,以及白層鎮(zhèn)全景。這里是黔西南地區(qū),苗族和布依族的故鄉(xiāng),但是,當(dāng)?shù)厝烁嬖V我,要想看到少數(shù)民族,還要順著盤山路一直往里走。為何少數(shù)民族都在深山中?是漢人太多,把他們擠進(jìn)了深山,還是有其他原因?在百層大橋上欣賞風(fēng)景時(shí),與一群當(dāng)?shù)氐男『㈤e談,這里的孩子樸實(shí)可愛,笑容燦爛純潔,不管男孩女孩,都在北盤江里游泳,那種平等和淳樸的風(fēng)情,讓我羨慕良久。他們對(duì)照相機(jī)比較感興趣,看到自己的照片在相機(jī)里,更是興奮不已。后來,他們陪我們幾個(gè)人一起爬到山頂?shù)募o(jì)念碑前,與我們合影。
原載《中國青年報(bào)中青汽車頻道》
白層鎮(zhèn)自古就有“滇黔鎖鑰”之稱,白層渡是貞豐通往廣西的水上要渡,航運(yùn)歷史非常久遠(yuǎn),清末民初時(shí)最盛。上世紀(jì)三十年代時(shí),貴州的陸路交通閉塞,白層鎮(zhèn)處在北盤江航線的上游,成為重要的商品流通集散地。那時(shí),客商往來眾多,數(shù)十只航運(yùn)船?看a頭,廣東廣西的煤油、棉紗、布匹、日用百貨等經(jīng)貨船運(yùn)到白層,再運(yùn)銷到貴州省內(nèi)地;云南貴州的大煙、油桐、中藥材等農(nóng)副土特產(chǎn)品,則從白層渡上船,由水路直下廣西。
1935年“遵義會(huì)議”后,中央紅軍在毛澤東等的指揮下,取道龍里、紫云、鎮(zhèn)寧、望謨,一直走到北盤江邊。當(dāng)時(shí),紅軍右路主力三軍團(tuán)、五軍團(tuán)及中央軍委縱隊(duì),由白層渡口渡過了北盤江,打開進(jìn)入黔西南的大門,進(jìn)入云南。白層渡口因此在長(zhǎng)征史上,留下了磨滅不掉的名字。